Ez a KRESZ legkisebb táblacsoportja – mindössze hét jelzés –, és messze a legfontosabb. Ezek a táblák döntik el, ki megy előbb a kereszteződésben, és a súlyos kereszteződéses balesetek majdnem mindig azzal kezdődnek, hogy valaki ezek egyikét nézte be.
A csoport két tagja formájával is kilóg a rendszerből, szándékosan: a lefelé mutató háromszög és a nyolcszög még akkor is felismerhető, ha a tábla hóval borított, koszos vagy hátulról látszik. Ez a KRESZ egyik legelegánsabb megoldása – a forma önmagában hordozza az információt.
Mind a 7 elsőbbséget szabályozó tábla
Elsőbbségadás kötelező
9. ábraA csúcsával lefelé álló háromszög – az egyetlen ilyen alakú tábla. A kereszteződésben elsőbbséget kell adni a keresztező úton érkezőnek, de megállni nem kötelező.
ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező
11. ábraA nyolcszögletű STOP tábla. Itt meg kell állni – a megállás helyét jelző burkolati jel előtt, annak hiányában a kereszteződésbe behaladás előtt –, és csak utána indulni.
ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező (kör alakú változat)
12. ábraA STOP tábla régebbi, kör alakú változata; a jelentése azonos.
Főútvonal
5. ábraA jármű főútvonalon halad: a keresztező utakról érkezőknek kell elsőbbséget adniuk.
Főútvonal vége
6. ábraA főútvonal véget ér. Innentől a jobbkéz-szabály él, hacsak más tábla nem rendelkezik.
A szembejövő forgalom elsőbbsége
13. ábraÚtszűkületben a szembejövőnek kell elsőbbséget adni. Piros nyíl = a másiké az elsőbbség.
Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben
14. ábraÚtszűkületben a járműnek van elsőbbsége. Kék alap, fehér nyíl = tiéd az elsőbbség.
Elsőbbségadás kötelező vagy STOP: mi a különbség?
Mindkettő ugyanazt mondja – adj elsőbbséget –, de a megállási kötelezettségben térnek el:
- Elsőbbségadás kötelező (lefelé mutató háromszög): ha a kereszteződés belátható és nem jön senki, megállás nélkül áthaladhatsz. Csak akkor kell megállnod, ha a helyzet megkívánja.
- ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező (nyolcszögletű STOP): mindig meg kell állni, akkor is, ha kilométerekre nem jön senki. A megállás helye a burkolati jel előtt van, ha nincs ilyen, akkor a kereszteződésbe behaladás előtt.
A gyakorlati vizsgán a STOP táblánál a “gurulós megállás” bukóhiba. A jármű kerekének láthatóan, teljesen meg kell állnia.
A főútvonal tábla és a megismétlés logikája
A sárga rombusz azt jelenti, hogy elsőbbséggel rendelkező úton haladsz: a keresztező utakról érkezőknek kell téged előreengedniük. Amit sokan nem tudnak: a tábla a következő kereszteződésig érvényes, és a közútkezelő minden csomópont után megismétli. Ha egy kereszteződés után már nem látod a rombuszt, jó eséllyel lekanyarodtál a főútvonalról – vagy a főútvonal kanyarodott el alattad.
Épp ezért van jelentősége a kanyarodó főútvonal kiegészítő táblának: az “Elsőbbségadás kötelező” vagy a főútvonal tábla alatt lévő alaprajzon a vastag vonal mutatja, merre halad tovább az elsőbbséggel rendelkező út. Ha a vastag vonal elkanyarodik, akkor a főútvonalon maradáshoz neked is kanyarodnod kell – és közben indexelned. Ezekről a kiegészítő táblák oldalon van bővebben szó.
Útszűkület: a piros és a kék nyíl
Két, könnyen összekeverhető tábla:
- A szembejövő forgalom elsőbbsége – kerek, piros szegélyű tábla, benne piros és fekete nyíl. A piros nyíl a másiké: neki van elsőbbsége, neked kell várnod.
- Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben – kék, négyszögletű tábla, fehér és piros nyíllal. A fehér, nagy nyíl a tiéd: mehetsz előbb.
Egyszerű fogódzó: ha a tábla kerek és piros szegélyű, korlátoz téged. Ha kék és négyszögletes, tájékoztat és kedvez neked.
Ha nincs kint tábla
Tábla hiányában az egyenrangú utak szabálya, vagyis a jobbkéz-szabály érvényes: a jobbról érkezőnek kell elsőbbséget adni. A rangsor egyébként felülről lefelé: rendőri karjelzés → fényjelző készülék → jelzőtábla → általános szabályok. Egy működő lámpa tehát felülírja a STOP táblát; ha a lámpa sárgán villog vagy sötét, a tábla lép életbe.
A témát részletesen az elsőbbségadás KRESZ-szabályai oldal tárgyalja, a teljes táblarendszer pedig a KRESZ-táblák jelentése oldalon található.